EQUIPE BRASIL - Competições On-Line

Depois de 4 corridas sem vencer, o piloto Samuel Ribeiro #29 faz cabelo barba e bigode, fazendo a póle-position, liderando maior numero de voltas, e vencendo a prova de Michigan. Em 5 edições da Equipe Brasil, Samuel só deixou de vencer Michigan uma única vez, considerado o mau humorado, xarope, de pá virada, mas quando se trata de acertar o carro para Michigan a e não tem para ninguém o cara é fera mesmo. Depois da corrida pilotos rivais deu os parabéns amarelo para o piloto, tipo assim “valeu boa corrida, graaahh” mas as torcida aplaudiu de pé, o bom numero que compareceu nesta prova.

Alf Papaléguas #25 um nome certo estranho este veterano engenheiro mecânico da cidade de São Luiz do Maranhão, chega em 2º lugar no pódio e é abraçado pelos netos e netas, e visinhos, sogra, irmãs irmãos sogro, genro, mecânicos mecânicas, diretor e mais um monte de gente. A e você me pergunta porque este monte de comemoração por um segundo lugar? Eu também não entendi, mais irei perguntar a ele ou ele mesmo esta semana vem até aqui no chat e explica. Mas esta lá com 765 pontos no campeonato em 3º na cola de Bertrand # 48.

Rapaz que se passou com Sidnei Tiuby #30? Este moço Gaucho mas que mora no Rio de Janeiro, torcedor do grêmio um rapaz heps, calmo, tranqüilo, criado com avó apanhava de pantufa, tomava Pepsi cola na xícara. Largou em segundo, saltou para o primeiro, liderou por 16 voltas começou a sair de traseira, e terminou em terceiro. Coisas de laurinha.

Bertran JR #48 mas conhecido por BELTRÃO JOTA ERRE, tem uma das melhores equipes da competição, completo com vários mecânicos lideres de torcida, vende bonés camisetas, chaveiros, miniatura de Bertran JR de borracha com cheiro de tuti fruti, tudo isso se vende ao arredores dos autódromos e também dentro. Mas desta vez com o 4º lugar na corrida, as vendas não foram muito boa.

Carlos Roberto # 99 mas pensa em um piloto esquisito, o cara não deixa fotografar o carro, não dá autógrafo, não da entrevista, não da bom dia nem boa tarde a sua equipe, só treina sozinho, não usa rádio no carro para falar com a equipe, e quando ele estava levando uma volta do 1º colocado, ficou bravo porque não sabia quem vinha atrás. Esta aqui o protesto da imprensa, Carlos Roberto, fica mais helps muda seu estilo que você voltara a vencer. Largou em 5º terminou em 5º e isso que é ser individualista não quer a posição de ninguém se largar em 7º tem que terminar em 7º e assim segue a humanidade.

E o Dr. Magno The #0 ? faltando 10 minutos para a largada foi uma correria na garagem da equipe de Magno. Quebro a barra de direção de seu único carro, e não tinha a peça no estoque, o jeito foi ligar para a central da equipe que fica em Michigan mesmo e pedir, chegou a tempo montaram e colocaram o carro na linha de largada sem testar antes, pois não tinha como testar. Ok largou em 6º mas uma surpresa na primeira curva, virou para a esquerda, e o carro ia para a direita, fácil não é? Hum!! Deve estar até agora ajuntando os pedaços do carro na pista. Mas o piloto passa bem, teve só uma torção no tendão de Aquiles e uma luxação na panturrilha, e um deslocamento na ripa da costela, mas já esta de alta.

Gildo Matos #18 Eta nóis, a corrida já avia começado ele largou em 7º lugar e perguntando pelo rádio aos demais pilotos. Isso é classificação néeee? Não Gildo já é a corrida! Uai! É ninguém me avisa. Pedaços de borracha pra lá pedaços de borracha pra lá, olha olha!! naquela curva há fumaça! Exclamou um dos pilotos no rádio, outro piloto respondeu cuidado! Onde tem fumaça tem Gildo atravessado. Nem bem fechou a boca e se via um clarão no meio da fumaça e Gildo falando onde é a saída? Não vejo nada no meio desta neblina. Foi que foi atração aparte, más com fé ele chega lá...

Os demais pilotos nem vou comentar.

Até a próxima

Geredites Gaspar JR – Seu Repórter Legalzão